天冷了，原有的四十六号油就过于稠，会影响油泵的运转，我们应该把它换成三十二号液压油。我们这个油呢一共有五处地方要换掉，主轴箱两个，顶翘一个，后面液压泵一个，还有一个润滑泵需要换主轴箱两个，这是主轴箱的两个油表放油的位置在下面，主轴箱放油的位置一个是这里，一个是这 顶翘，放油的位置在这后面油泵的位置，放油在这里。记住啊，拿个大点的东西去接，千万别弄的满身，这玩意不好洗呀。至于说润滑油泵就不需要再说了吧，请压一压，检查检查外柱，看看有没有燃烧， 如果有燃烧的话，拿油石拿砂纸处理一下，还有横臂的捣鬼一样的道理。然后我们再把底座这个凹槽好好清理一下，把润滑泵跟后面油泵油加满，其他的加在红点位置就可以了。我叫小崔 设备，如果有什么样的问题，欢迎各位随时来找我。

  这些啊，咱讲一个咨询我比较多的问题，就是主轴漏油，有很多粉丝问我，我说主轴漏油咋回事？正常的情况下他都是油加多了，中间不有红点吗？咱把油加到红点以下的位置就可以了，基本上他就不漏了。还有一个原因也会导致主轴漏油，正好我在拆这个，直接我给大家一起讲了。 这块咱们记一下，你们自己在家要把底下那个拧的那个刻度加转速，全都拿胶布粘好了，然后上边拆出什么样装出什么样，要不然以免他乱挡，乱挡那样可就麻烦了。 还有一种顺煮粥漏油的缘由是这块它里边有一个回油眼，回油眼堵了的话，他油回不去，就会顺着煮粥他往下淌了。一般的情况，正常情况下咱把这个油只要加这个红点以下的位置，一般都是没问题的， 组织漏油的原因这回大家都知道了吧？好了，我是珠子，假如有人不懂的可以打在评论区或者私信给我。

  有粉丝找到我问我，他家这个主轴箱跟这个横臂的卡紧在哪调？怎么调？今天我来给大家说一说调这个油泵的压力呢，需要把这两侧外面有一个顶丝这个堵，把这个堵拿掉，然后调里面才可以。 右面的也是一样，把这个堵先拿掉，然后调里面才能调这个油压。他这两侧分别代表的是一侧是狭紧，一侧是松开，然后一定要记住啊，他这里面正常是没有空气的，如果说有空气的话，也会影响他这个油压的，想排除也很简单，如果说存在着空气，哪有空气，就就把这个连接处略微松一点， 但是排气的时候肯定记住躲远点啊，别喷一层油，因为这个油压还是挺大的。这全景啊，一拧开之后一下油就干老远了。其实油压不够所带来的问题有很大的可能是你这个箱子啊，或者是一柱锁物紧啊，还有可能就是说他锁紧的过程中特别慢，都是有很大的可能是这个油泵带来的问题，但是他调呢，也调不了多少，调一下试试。如果说还是不行的话，那 那么咱们就把这个油泵给换掉了。其实我建议呢，你换这个油泵最好是连着电机一起换，因为他俩可能是有不同的厂家，不同的年代，配比的不是特别好。还有就是更换他的时候肯定要记住密封圈跟胶，千万别忘了，别像我之前那个粉丝似的， 也得指指漏油，那就彻底失去笑容。我是小崔设备，如果有什么样的问题，欢迎各位以私信或者视频的形式找到我。

  山东纳森数字控制机床有限公司被三零五零液压摇闭钻操作指导视频接入电源后打开电源总开关， 按下液压启动按钮，液压加紧旋钮选择可选择主轴向单独加紧立柱单独加紧主轴向与立柱同时加紧加紧按钮箭头向外的按钮式松开 镜头向内的按钮是夹紧，使用夹紧按钮需要按下按钮三秒左右 主轴正反转操作开关往左是正转，往右是反转，往下是。调节完主轴转速 往下按住五秒左右可完成煮粥变速。 摇臂三，上升下降按钮按住按钮摇臂上升或下降，上升下降都装有形成开关。 people make your catch love will make you love。 主轴启动后自动进刀操作，向下拉下自动进刀装置，把手把手轮两侧把手勾起来的状态完成自动进刀。 decisions as i go。

  最后说一遍啊，最近还有粉丝问租的说咱那个泵压力怎么调？今天租的最后再讲一次啊，之前给讲过很多次了，咱把这个主电梯摘掉，摘掉以后呢， 就看着一个这个泵，这个泵呢，右上角有一个外六螺丝，咱往里拧是泵的压力增大，往回拧呢，是泵的压力减小， 一般都是天热造成油太稀了导致的，换不了树堵在这里，建议直接换个泵就完事了。泵一般是易损件，但就算你即便你加大了，也用不了多长时间，基本上泵基本就差不多了。 然后咱现在看一看那个辅助箱餐饮松开跟横臂餐饮松开咱调哪？这台还是没喷漆呢，黑粉就别搁那块这事那事的了啊，我这会喷漆 要比他漂亮不？呃，有很多粉丝跟我说，这主路枪能松开，横臂松不开怎么整咱这么的啊，正常，咱这块不有个创车块吗？ 往这边摇摇，摇剩这么长的时候，使劲摇一下，撞两下，前后这么来回撞两下， 给他震开震开就行了，基本上问题不大。如果再出现你松不开这样的一种情况下，咱就把泵的压力加一下看看怎么样，然后咱这个泵压力加怎么加呢？来，咱在后边 看见没，这泵加压，这有一个地方，然后这有一个地方，两个地方，一个是掐紧的压力，一个是松开的压力，如果不好用，这就换了，而且换 怎么换？把这块家里边泵成套换，别单独换，因为这么多东西一般都是一个厂家出的，你分开换的话，他容易配不上，匹配不上用不了多长时间又得换下来，多花钱，换不上咱直接就换一个成套的就完事了。那没事多看看猪的视频吧， 光那个松开掐紧那个泵，我要没记错应该拍四回了。好了，这期咱就讲完了，我是珠子，如果有什么不懂的或者需要技术上的支持，直接打在评论区或者私信给珠子，珠子看见第一时间回复你。

  问大家一个问题，您的摇臂钻是不是现在还在用的？夏天用的四十六号液压油呢？天一天比一天凉了，咱们该换三十二号了，要不然进入冬季就耽误您赚钱了。一共有五处地方要换 主轴箱，两个小箱，这里一个后边液压泵一个，还有一个润滑泵，液压泵和润滑泵加满即可，其他的呢？加到红点位置，赶快行动起来吧！

  第三步呢，我们就是给设备上电，主电源线呢，我们提议是用四平方以上的线，这样更持久一些，然后我们给设备助油，助油是跟温度有关系的，天冷了我们就用三十二号液压油，天气热呢，我们就用四十六号液压油，因为液压油的粘稠度对这个设备整体的油压是有很大的影响。 驻油一共分为四个地方，主轴箱、顶翘、横臂，后面的液压油泵还有一个润滑油泵，其中主轴箱跟顶翘驻油只需要做到红点的位置就可以了， 后面的液压油泵跟润滑油泵坐满就行，有事没事多热滑两下。做完油了之后呢，我们试一下，看看这个主轴是不是正状，如果说不是正状，我们只需要把总电源的香絮调换一下就可， 然后再试一下横臂的升降是不是正确的，如果说是反的，我们只需要把上面顶向上面的电机相序调换一下就可以了。还有这些呢，就是五六幺珠钻新设备进场的安装与调试，如果大家认为还有什么样的问题，欢迎各位随时来找小崔。大家好，我是小崔设备，如果有什么样的问题，欢迎各位随时来找我。

  这一天呢，我能让你们给气死了，最近后台问我比较多的就是这个主柱箱乱挡，我都对大家说怎么调了，有的个别老师啊，真能把人气死，我一说主柱箱乱挡了，这边就打算要开始拆了， 你首先应该排除，首先有没有油压，这油压是什么问题导致的？没有。然后咱们去怎么调对不对？ 你现在你脑袋里就知道拆，你拆开了，你咋调啊？啥都不知道对不对？这期呢，我先教大家怎么看这个表，然后呢？这个表往哪拧，咱们这压力怎么调，然后你就能解决了。这期啊，我非常建议我们大家也收藏一下，咱把这油表拧上，拧在这浴血上面， 压下鱼尾纹，看见没？狗样的，大概在二十二到三十那样， 进来别超三十，油管容易爆，爆完事那可就麻烦了。假如说你打完油压了，发现主柱箱里边油压不够怎么办呢？咱把上面这个盖拆开 猜猜呢？你在里边就能看到一个这个泵，他是给组织箱提供油压的，我们把这个螺丝往里拧一拧，看看能把油压调上来不？如果实在调不上，来， 咱家换新的，毕竟谁钱还不白来的，对，不能省点是点好了，我是珠子，如果有什么不懂的尽管来找我。

  大家简单的介绍一下五菱摇臂钻床各部位的注入口位置在哪？立柱的润滑部位在哪里？油放到机油盒里，直接放到这个润滑泵上煮熟，将立柱夹紧的出口在此，你向上面有个注油口，上端上面有个灯盖，打开注油即可。

  再教你们一招，这几年又是个好玩的问题。前两天我粉丝问珠子说这里边的油啊，用个一个星期左右里边油就没了，我说你哪漏啊，哪也不漏， 我说你上面油多不，他说上面油多，就这个立柱上面全是油，我说你检查一下上面管看管有问题吗？他说管不漏啊？我说管不漏，你看看油管，看看油管漏不漏，因为不管是管漏还是油管漏，时间长了油一多，这里边油不就少了吗？上面油一多，顺着这个边这个缝 就下来了，整个立柱上面全是，然后检查以后呢，也告诉我上边也没事，我说这咋问题呢？合计老半天，哎，想到这一个地区这问题啊，一天都有意思后了，看着这根管没，这根管是通到后边背包的，我们在工厂管它叫背包，这个就是给立柱润滑 用的，这上面打的油都是这里打上去的，因为这个油流量比较大，打到这里以后呢，这油太好使了，打的这上面全是油， 然后导致把前面卡紧泵里边的油全都抽到这个后边背包里头来了。抽到背包里以后呢，那前面卡紧泵它里面油不就少了吗？最后这块是如何来解决的呢？我跟那粉丝说了，要么找个赌，把这赌赌死，他 堵死了，这块油不就断了吗？然后这里这个泵咱换一个手压泵，啥时候用，啥时候压两下就完事了，要么直接把这个管掐瘪一点，掐瘪一点让他流量小一点，这个事也能解决了。是不是又学一招 好了，我是珠子，这期咱就完事了啊，如果你有啥不懂的，就以视频形式发送给珠子，或者直接打在评论区，珠子看见第一时间回复你。

  前两天有个粉丝朋友私信我说这个，对啊，你已经告诉我啊，屏蔽后面这个油泵，那油泵电机怎么拆装都注重的是什么？这已经告诉我了，但是我这油压差一点，该怎么调，你能看你能不能跟我好好说一说，行，满足你的要求。那么借这一期的时间，我跟大家好好讲解一下这个油泵该如何去调节这个油压，我给大家详细说一说， 我给你拆下来好好剖析一下怎么调节这个油压阀的油压呢？为了更直观的展示，我把这个阀整个拆下来，先把这个外面外层油的油堵给他拧下来， 还用安巴的那个那个角扳手来调节里面这个油压，我们往里拧就是油压加大，往外拧油压减小，里面是一个顶丝压着一个弹簧，然后再有一个钢球往里加压这个顶丝，从而做到这个钢球 来，让这个油缸的油压更大。有一些时候原因是这个钢球用的时间长，磨损了，或者重新换一个钢球试一试，有一定的概率会好，但是这样的一种情况很少见， 如果说感觉油压要是不够呢，可以像我像我这么操作，一个是你的左上，还有一个左下，我刚才教你的是一侧的调整的方法，另外一侧一样的办法就可以了。然后我们下面这端的是一个油缸，这个油缸呢，其实我不建议我们大家去拆，因为这样的一个东西如果说一旦损坏了，我建议还是整个更换一下子，对相比较的属于一个易损件吧。 刚拆的时候注意拆开这个油缸呢，我们看一看，主要是这几个胶皮圈圈要看看是否完好，我们正常用的这油缸呢，都是说这种滚针式的，品质才是一切，质量才是根本。我是小崔设备，如果有什么样的问题，欢迎各位随时来找我。