经过玻璃纤维改性，拉伸强度可达80-120MPa，冲击强度较纯尼龙提高3-5倍，能安稳支撑重卡钢板车门的分量，防止常常运用呈现变形或开裂。一起其耐疲劳强度是未增强资料的2.5倍，可轻松应对重卡行进中的随机振动，保证合页长时间开合顺利，下降毛病危险。

  增强尼龙密度仅为1.2-1.6g/cm³，缺乏钢材的1/5，用其制作合页可完成30%以上的减重。据职业测算，整车分量每下降10%，燃油耗费可削减5%-8%，这一优势能有用提高重卡燃油经济性，符合物流运送降本增效需求。

  重卡常行进于粉尘、湿润、酸碱等恶劣环境，增强尼龙具有优秀的耐腐的才能，无需额定防腐蚀涂层即可抵挡雨水、油污腐蚀，较易生锈的传统金属合页惯例运用的寿数延伸2-3倍。一起其耐温规模可达-40℃至150℃，能习惯高低温极点气候，保证北方酷寒或南边盛暑环境下的功能安稳。

  增强尼龙可经过注塑一次成型杂乱结构，无需金属合页的冲压、焊接等多道工序，出产功率提高30%以上。且注塑模具本钱仅为金属铸造模具的1/3-1/2，合适大规模量产，一起其自光滑特性可削减后期保护光滑本钱，逐渐下降全生命周期开销。