据介绍，为飞机裁剪蒙皮，是飞机制造中的“尖端技能活”。在当天的检验现场，上演了一幕“金属奇观”：一块铝合金板，静卧在蒙皮拉伸机的“掌心”；指令下达后，操作系统开端作业，巨大的夹钳紧紧“咬”住板材两头，稳健地施加拉力，坚固的金属似乎化身为柔韧的“太空棉”，流通、均匀地延展、变形。终究，一个准确复刻规划曲线的飞机蒙皮诞生了。经检测，其外表非常润滑如镜，成型精度到达0.1毫米级。
据介绍，长期以来，我国航空制造面对60%核心部件依靠进口的困局。1230吨蒙皮拉伸机经过检验，使我国一跃成为全世界首个把握“双模成型”技能的国家。我国重型机械研讨院股份公司副总工程师张康武说：“这一个项目研制成功后，可推行使用在航空业，对C919国产大飞机，乃至后边的C929，以及运-20、水上飞机的修理保护，能起到非常大的效果。”吉林大学教授刘纯国表明，这台蒙皮拉伸机达1230吨，是现在世界上最大的，其他的还有一个多点蒙皮拉形多点成型配备，这两套设备都到达世界领先水平，填补了我国航空制造关键环节的空白，为高端配备制造业高水平质量的开展注入新动能。
据悉，此次科技成果使用落地，得益于国家相关科技严重专项项目组的攻坚克难。承当相关研讨使命的广东迈诺工业技能有限公司，以“做专做精做新”为核心理念，在金属制造的产品范畴继续打破。2017年，该公司自主研制的187毫米直径密闭钢索横空出世，一举打破欧洲企业20余年独占，成为全世界仅有能出产此类超大直径钢索的企业。到2024年，该公司已具有30项世界专利、200项实用新型专利。
