“十五五”规划建议中明白准确地提出，“完善新型制，全链条推动集成电路、工业母机在制造业有着举足轻重的地位，其技术水平是衡量一个国家高端装备制造能力的重要标准。

  想要把握好国家产业高质量发展的大方向，了解工业母机行业的知识可不能少，本篇我们就和大家来聊聊这一领域。

  工业母机，也就是机床，是制造各类机器的机器。它能得到国家的高度关注，是因为几乎所有工业品的生产不能离开它：无论是新能源车的齿轮、手机的机壳，还是人形机器人的减速器、航空航天装备的发动机，都一定要通过它加工成型。

  数据来源：格物致胜，《2025中国机床行业市场白皮书——分享版》，2025年4月21日。

  工业母机的产品涵盖车床、磨床、钻床等多个机床类别，其中高端数字控制机床是工业母机中的尖端品类，集中了行业最核心的技术，具有简单易操作、精度高、效率高等优点。

  比如五轴机床就属于是高端数字控制机床，它能实现多维度复杂加工，擅长处理复杂曲面零件，像是既要耐高温度高压力又超薄的航空发动机叶片，就需通过五轴机床完成加工。

  此前，加工航空发动机叶片的工业母机技术是“卡脖子”环节，设备依赖进口。但近年来，国内厂商实现技术突破，打破了海外厂商垄断的格局，将五轴机床的加工精度做到了纳米级，自主研发出可用于航空发动机叶片加工的工业母机。

  从全球范围来看，工业母机行业竞争格局呈现高端市场由外资主导，中低端市场被国产占据的格局。

  高端市场主导者多为德国、日本企业，在高精度主轴、数控系统等核心部件的技术壁垒较高。相较于外资品牌，国产机床在产品技术层面还存在一定差距，国内厂商之间的竞争大多分布在在中低端市场。

  中端市场以沈阳机床、大连机床等国企，及海天精工、科德数控、纽威数控等大型非公有制企业为主，它们已经具有一定的技术实力，并正在努力向高端市场挺进。

  低端市场则由众多规模较小、技术上的含金量较低、主营低端机床的中小非公有制企业构成，同质化竞争激烈。

  从渗透率来看，我国高端机床渗透率较低。2024年我国高端机床渗透率为9.2%，美日已超过50%，渗透率的提升将拉动市场规模增长。（数据来源：公开数据整理，嘉世咨询）

  从国产化进程看，中低档数字控制机床已实现较高的国产替代，国产化率分别为65%和82%。而高端数字控制机床的国产化率仅为6%，正如我们上文提到的，工业母机的高端市场仍被外资主导，存在巨大的国产化提升空间。

  数据来源：中研普华，《2024-2029年国内数字控制机床行业发展的新趋势及投资策略研究报告》，2024年5月。

  2025年9月1日，国家标准委、工业与信息化部印发的《工业母机高质量标准体系建设方案》中提出，“到2030年，适应工业母机产业高水平发展的标准体系全面形成，减材、等材制造标准整体达到世界领先水平，部分增材制造标准水平达到世界领先。”

  9月18日，工业与信息化部等六部门印发的《机械行业稳增长工作方案（2025—2026年）》中多次提到“工业母机”，包括推动产业数字化转型智能化升级、扩大工业母机等应用需求；在工业母机领域培养一批高新技术企业、单项冠军企业和专精特新“小巨人”企业；落实好工业母机等企业税收优惠政策等等。

  展望未来，随技术的突破，产业支持政策的持续发力，有望逐步推动工业母机国产替代进程加速。

  近年来，新能源汽车、低空飞行器、人形机器人、智能穿戴设备等新兴起的产业加速崛起，为工业母机打开了更广阔的需求空间。

  以人形机器人领域为例，其产业的加快速度进行发展正持续推高对精密加工设施的要求。我们之前在人形机器人产业链介绍的文章中，提到过人形机器人的运行离不开谐波减速器、行星滚珠丝杆等核心零部件，而这些部件的高精度加工，不能离开工业母机。

  单台设备需搭载约14个谐波减速器。谐波减速器加工流程复杂，其生产的全部过程中要使用到的核心设备包含了工业母机的数控滚齿机、数控磨床与立式加工中心等等，这些机床的单价少至几十万、多则几百万。

  根据东北证券测算，若人形机器人年产量达到100万台，仅生产谐波减速器所需的机床设备，对应的增量空间便将超过200亿元。由此可见，随着未来人形机器人产业持续渗透，其对上游机床设备的需求也将逐步释放，有望为该领域带来百亿级的增量市场空间。

  此外，在新能源汽车领域，工业母机也扮演着关键角色，能源汽车发动机、电机、汽缸盖等复杂零件的精密加工不能离开工业母机的支撑。而在低空经济领域，工业母机也不可或缺，它能加工机翼、机身框架等机体结构件，以及无人机叶片等关键零件。这些新兴起的产业的快速发展与持续扩张，为工业母机行业创造出更多新增需求，进一步打开其市场增长空间。返回搜狐，查看更加多